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成田空港に車で行く場合


成田空港までのアクセスは鉄道とバスの利用が主になるが、自家用車で行きたいという人も多いだろう。荷物の運搬等を考えても車はやはり便利だ。
実際、鉄道で成田空港に行く時には重いスーツケース等は空港宅配サービスを利用して事前に送ってしまうようにしているが、車なら当日空港まで自分達で持って行っても苦にならない。

車で空港に行く場合に考えなければならないのは駐車場だ。
成田空港の駐車場に駐めてしまえればそれが一番便利なのは言うまでもないが、安くなったとはいえまだまだ高く付く。
そこで多くの旅行者は周辺の安い駐車場に駐めることになる。一旦駐車場に車を預け、そこからマイクロバス等で空港に向かうという手間はかかるが、料金を考えれば一番現実的な選択肢だ。
周辺駐車場は格安なものから屋根付き保管のやや高いものまで選り取り見取りだ。
帰国時は空港まで車を届けてくれるというサービスを行っている所もある。
格安駐車場の相場は行き帰り共にバス送迎で10日間で5千円くらいといったところだろう。
これくらいの値段なら、空港までの交通費も他の交通手段に比べて圧倒的に安くなるので、車で行く利点が大きくなる。(車を持っているならだが)

成田空港周辺駐車場

空港周辺には駐車場がたくさんあるが、事前に予約しておいた方が確実。

フライトが午前中の場合や、帰国便の到着が午後遅めの場合には駐車場無料サービスや、宿泊者への格安駐車料金を提供している周辺ホテルでの前後泊を考えるのもいい。
フライト前日の前泊か帰国時の後泊をすれば、旅行期間中車をホテルの駐車場に駐めっぱなしにしておける。ホテル空港感は専用の送迎バスを使うことになる。
駐車できる期間は2週間までに設定されている場合が多いが、その期間に収まる旅行なら検討の価値大だ。最近は無料サービスのホテルは減ってきているが、有料でも格安駐車場並の料金設定で提供しているホテルもあるので、前後泊を考えるならそういうホテルを選ぶべき。
時期やプランによっては宿泊料を含めても格安駐車場と同等の料金で収まるホテルもある。
前泊であれば空港への到着時間を気にせずに出発できるという利点もある。

自家用車での空港往復は楽だし便利ではあるが、万が一の事故や渋滞といったリスクもある。
都心や遠方から空港に向かう場合はかなり余裕を持って出発することが大切だ。
最低でも通常の所要時間プラス1時間は余裕をもった方がいいだろう。そういう意味では鉄道で行くよりも結果的に時間が必要になる場合が多い。
更に、帰国時は長時間のフライトで疲労していることも考えられる。そのまま車を運転出来るかどうかも考慮した方がいいだろう。

私の場合、2週間以内の旅行なら駐車場サービス付きのホテルに前泊か後泊で車で行く。それ以上の旅行期間の場合には成田エクスプレスを利用している。


オーランドのテーマパークチケット


WDWのパークチケットは既に直営リゾートと共に購入済みだが、ユニバーサルスタジオとシーワールドのチケットは未だ。

現地の格安チケット屋等での購入がもっとも安く入手する方法らしいが、時間を有効に使う為にも日本からネットで購入していくことを考えている。
そこで両パークのオフィシャルサイトでのネット販売を調べてみた。

まずユニバーサルスタジオ・フロリダだが、ここはホグワーツ特急に乗りたいので、その為には同日に2パーク入場可のチケットである必要がある。
そして計3日間パークに入場する予定なので3デイチケットだ。

ユニバーサルスタジオ・オーランド

ユニバーサルスタジオのダイアゴン横町とアイランドオブアドベンチャーのホグズミード村を結ぶ列車は2パーク入場可能チケットがないと乗れない。

2パーク3デイというものになるわけだが、この場合本日現在大人$204.99、子供$194.99で計$399.98に税で合計 $425.9だ。
かなり高い印象だが、2パークを3日間なので1日1パークの入場料を考えれば特別高額ということもない。(大人料金で1日1パーク約34ドルという計算になる)
2デイの料金で3日間というチケットもあるが、これは米国とカナダ居住者専用とのこと。
合衆国とその自治領専用割引のあるチケットというのはアメリカには多い。

3日間とも2パーク入場するものではなく、1パークにしか行かない日と分けて買うということも考えたが、WDWのパークホッパーチケットの購入と同様で、1日でも2パーク入場をするのであれば、3日間とも2パークチケットを買った方がバラバラに買うより全然安かった。

この基本チケットにダイニングパッケージやエクスプレスパス等のオプションを付けていくわけだが、私達は無制限エクスプレスパスが付くオンサイトホテル宿泊者なのでエクスプレスパスは不要、その他のオプションも付けない。
が、ブルーマンの鑑賞を検討しているので、もし鑑賞するならこれは一緒に購入した方が良さそうだ。
ブルーマンのチケットを付けると、最も席数の多いTier 1という座席位置で大人75ドル、子供37.50ドルの追加となる。

次にシーワールド。ここはウォーターパークのアクアティカにも行きたいと考えているので、そのセット券が希望だ。

ここもアメリカ、カナダ、プエルトリコ居住者専用の割引チケットがある。それはかなりお安いが、私達は日本人なので買うことは出来ない。

シーワールドとアクアティカ

ブッシュガーデン等とのセット券など、販売されているチケットの種類は多いが、外国人が使えるものは制限されている。

で、シーワールド+アクアティカのチケット(最初の使用から14日間有効で両パークに無制限入場可能)は3歳以上は同一料金で一人$126なので計$252、これに税金で合計$273.37だ。
ここのオプションとしてはAll-Day Dining Deal(一日食べ放題のダイニングオプション)、Quick Queue Unlimitedというエクスプレスパス等がある。
シーワールドにエクスプレスパスは不要と思うが、All-Day Dining Dealは迷う。
大人$34.99、子供$19.99とそんなに高くは無いし、一日何食でも食べられるというのは魅力的だ。問題はこれを有効に使えるほどパークにいるかどうかということだ。

まだ余裕なのでよく検討して購入する。

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海外ディズニーの混雑時期は日本と違う


東京ディズニーリゾートの混雑している時期なら誰でも予想がつくと思う。
そこで海外のディズニーパークも大体同じなのではと漠然と思っている人も多いと思うが、祝祭日は違うし、春夏冬の休みの時期も異なっているので、日本と同じ感覚で旅行を計画すると、予想よりも混んでいたり、逆に空いていたりということがある。
ちなみに航空券代は日本発着だと当然日本の休みの時期に左右されるので、航空券のピークだけで見れば日本人の一般的な休日の時期と連動している。なので、日本からの観光客が大きな割合を占めているハワイ等は日本のレジャー施設の混雑期にはやはり混む。
しかし米国本土のレジャー施設は決して日本人観光客の割合が大きくはないので、あまり左右されない。

そこで米国のアナハイムとオーランドのディズニーパークの混雑時期について調べてみた。
どちらも同じ米国なのでこの二ヵ所は大体同じ。

まず激混みとなるピークシーズンは以下の通り。

  • クリスマスから年末31日まで
  • 2月中旬の大統領週間
  • 3月の二週目以降〜4月頭のイースター休暇(年によって変わる)
  • 6月二週目〜8月二週目くらいの夏休み時期

次いで比較的混んでいるのが

  • 年始
  • 4月末〜6月初旬の春休み
  • 8月末~9月第1週のレイバーディ前後
  • 11月末のサンクスギビング前後

以上となるが、年によって変わる祝祭日が影響している混雑は、日本のゴールデンウィーク同様、並びが悪いとさほど混まないということもあるようだ。
年末年始は日本とほぼ同様の時期に混雑しているが、ピークはクリスマスから大晦日で、年明け以降は日本の感覚ほどは混まない。
春休みもイースター次第で日本の春休みと重なるが、うまく外れれば米国ではほとんど混まない。(イースターは春分の日の後の最初の満月の次の日曜日で、その前後がイースター休暇となる)
日本のゴールデンウィーク中には特に混む要因が無いので空いている。
夏休みは米国の場合、8月の二週目を過ぎると空いてくる。つまり日本ではお盆休みが始まる頃から空いてくると言うことだ。

中でも最も混雑する時期はいつかと言えば、クリスマス休暇の時期。
混雑している状況が長い期間は6月二週目から8月二週目まで続く夏休み時期ということになる。

言うまでもないが平日より週末土日が混むのは同じ。

しかし混雑といっても東京ディズニーリゾートほどでは無いという場合がほとんどらしい。
つまりアトラクション3時間待ちなんてことは滅多にないということだ。
実際何度か子供の学校が休みの時期にアメリカのディズニーを訪れた印象では、TDR並かそれ以上に混んでいると感じたのはクリスマスのみだった。
つまりTDRの混雑を知っていれば、クリスマス以外の、夏休み等の混雑はそれほど混んでいるとは感じないかもしれない。

アナハイム旅行

クリスマスイルミネーションのイッツアスモールワールド(アナハイム)。クリスマスは90分待ちだった。ボートの大きさ等オペレーションの違いもあるかもしれないが、アメリカでは日本よりイッツアスモールワールドの人気が高い。

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